1 :そーきそばΦ ★ 2013/03/17(日) 15:40:24.20 ID:???0
乗用車のマニュアル・トランスミッション(MT)車がじわり存在感を高めている。トヨタ自動車が昨春、13年ぶりにMT車のスポーツ車を投入し、団塊世代の購買意欲を喚起するなど計画を上回る販売となり、輸入車などで追随する動きが出てきた。

◇団塊世代から支持
メルセデス・ベンツ日本は先月、2人乗りオープンカー「SLKクラス」にMT車モデル(493万円から)を追加発売した。MT車の投入は21年ぶり。その理由について「要望が多かった」(担当者)という。

MTの人気の火付け役は、トヨタが昨年発売した小型スポーツ車「86(ハチロク)」だ。業界関係者は、ベンツのMT投入も「ハチロクがオールドファンから支持されていることの影響」と指摘する。

ハチロクの発売からの累計販売台数は10カ月間で2万6千台と、月間販売目標1千台を大きく上回っている。共同開発した富士重工業の「スバル BRZ」も5600台を販売。発売直後のMT車受注率はハチロクで6割、BRZで7割に上ったという。

また、ホンダが昨年9月に発売したハイブリッドのスポーツカー「CR-Z」も、「全受注のうちの25%程度がMT車」(開発者)という。

クラッチやシフトチェンジなどMT車特有の操作は、団塊世代が20代のころには
「運転技術の高さで格好良さをアピールできる絶好の機会だった」(大手自動車メーカー首脳)。

しかし、若い世代を中心にMT車は「運転が疲れる」などとの声は根強い。自動車教習所の日の丸自動車学校(東京都目黒区)では、かつて過半数を占めていたMT車の受講生比率は、現在では3割程度まで落ち込んでいるという。

■若者引き付けカギ
「AT(オートマチック・トランスミッション)車は操作が簡単な上、教習料金や時間がMT車より安く少ない」(担当者)といい、MT車が本格復活するには若者に運転の楽しさを伝える工夫も必要だ。

ソース 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130317/biz13031708060002-n1.htm
画像 メルセデス・ベンツ日本は21年ぶりに日本でマニュアル車を発売した。シフトレバーが車好きの心をくすぐる(古川有希撮影)


1 : そーきそばΦ ★2013/03/17(日) 15:40:24.20 ID:???0
乗用車のマニュアル・トランスミッション(MT)車がじわり存在感を高めている。トヨタ自動車が昨春、13年ぶりにMT車のスポーツ車を投入し、団塊世代の購買意欲を喚起するなど計画を上回る販売となり、輸入車などで追随する動きが出てきた。

◇団塊世代から支持
 メルセデス・ベンツ日本は先月、2人乗りオープンカー「SLKクラス」にMT車モデル(493万円から)を追加発売した。MT車の投入は21年ぶり。その理由について「要望が多かった」(担当者)という。

 MTの人気の火付け役は、トヨタが昨年発売した小型スポーツ車「86(ハチロク)」だ。業界関係者は、
ベンツのMT投入も「ハチロクがオールドファンから支持されていることの影響」と指摘する。

 ハチロクの発売からの累計販売台数は10カ月間で2万6千台と、月間販売目標1千台を大きく上回っている。
共同開発した富士重工業の「スバル BRZ」も5600台を販売。発売直後のMT車受注率はハチロクで6割、BRZで7割に上ったという。

また、ホンダが昨年9月に発売したハイブリッドのスポーツカー「CR-Z」も、「全受注のうちの25%程度がMT車」(開発者)という。

 クラッチやシフトチェンジなどMT車特有の操作は、団塊世代が20代のころには
「運転技術の高さで格好良さをアピールできる絶好の機会だった」(大手自動車メーカー首脳)。

 しかし、若い世代を中心にMT車は「運転が疲れる」などとの声は根強い。自動車教習所の日の丸自動車学校(東京都目黒区)では、かつて過半数を占めていたMT車の受講生比率は、現在では3割程度まで落ち込んでいるという。

■若者引き付けカギ
 「AT(オートマチック・トランスミッション)車は操作が簡単な上、教習料金や時間がMT車より安く少ない」(担当者)といい、MT車が本格復活するには若者に運転の楽しさを伝える工夫も必要だ。

ソース 産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130317/biz13031708060002-n1.htm
画像 メルセデス・ベンツ日本は21年ぶりに日本でマニュアル車を発売した。シフトレバーが車好きの心をくすぐる(古川有希撮影)
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130317/biz13031708060002-p1.jpg
3 : 名無しさん@13周年2013/03/17(日) 15:41:44.23 ID:wr0MZq5G0
MTごときでどや顔する阿呆
366 : 名無しさん@13周年 [sage]:2013/03/17(日) 16:26:56.10 ID:9ZW3Qk0l0
昔の免許だから、ATもMTも関係ないけど、もう30年ほどATしか乗ってないなあ。

>>3  そうそうw  MTごときでドヤ顔はかっこ悪いわw

女が喜ぶのは、渋滞でも不機嫌にならず、ギクシャクしない優しい運転。
コーナリングはゆっくり。横Gは嫌がられるだけ。 なら、同じドライバーならATが有利。
5 : 名無しさん@13周年2013/03/17(日) 15:41:58.81 ID:UPs0H8Br0
軽トラでもモテるかなあw
21 : 名無しさん@13周年2013/03/17(日) 15:44:54.86 ID:71hXipCg0
84 : 名無しさん@13周年 [sage]:2013/03/17(日) 15:54:57.41 ID:iU4BayRE0
>>21
やっぱりボクサーエンジン積んでるのか?
112 : 名無しさん@13周年2013/03/17(日) 15:58:33.81 ID:71hXipCg0
>>84
いや、直4
155 : 名無しさん@13周年 [sage]:2013/03/17(日) 16:04:48.97 ID:wap4TnM1O
>>84
たしか、コイツはインプのエンジンに積みかえのはず
277 : 名無しさん@13周年 [sage]:2013/03/17(日) 16:18:14.93 ID:VMQ5Ym2+0
>>155
インプエンジンのミッドシップ四駆か。胸熱
390 : 名無しさん@13周年 [sage]:2013/03/17(日) 16:28:51.15 ID:XCFqetqe0
夜勤とかあるとシフト操作の無いATなんて乗ってたら寝ちまうよ…

>>155
農道のポルシェと呼ばれたRRを捨てたサンバーに価値は無いなw
419 : 名無しさん@13周年 [sage]:2013/03/17(日) 16:31:41.43 ID:cHP+M4N40
>>390
まだ農道のフェラーリがあるじゃないか!
516 : 名無しさん@13周年 [sage]:2013/03/17(日) 16:41:26.40 ID:XCFqetqe0
>>419
農道のフェラーリとか初めて聞いたよw
ググるとちゃんと出てくるのねw

>>395
え?
MTの坂道発進って半クラからヒールアンドトゥなの?
15年ほどMT乗ってるけどブレーキ離すと同時にアクセルを軽く踏み込んで半クラにしてたんだが…
953 : 名無しさん@13周年 [sage]:2013/03/17(日) 17:41:39.64 ID:VxWMRdjF0
>>84
赤いカムカバーのテスタロッサじゃね?
991 : 名無しさん@13周年 [sage]:2013/03/17(日) 17:48:02.16 ID:FNVTUS7s0
>>21
ナンバーがDQN wwwm9
355 : 名無しさん@13周年 [sage]:2013/03/17(日) 16:25:36.04 ID:IC1QbVbc0
>>5
俺も昔は、5代目サンバーバンで男風を吹かしていたものだが。
河川敷や農道、漁港の周辺などでブイブイ云わせて居たぜ?
621 : 名無しさん@13周年 [sage]:2013/03/17(日) 16:55:03.39 ID:HuHS3keQ0
>>355
ブイブイなんて死語つかってるのは団塊
8 : 名無しさん@13周年2013/03/17(日) 15:42:46.14 ID:vzwBFD1k0
まぁ選択肢はあった方が良い
9 : 名無しさん@13周年2013/03/17(日) 15:43:05.49 ID:agx/eJPg0
アホか  ATの楽なこと 今更、マニュアルwwwww冗談やめてくれ
32 : 名無しさん@13周年2013/03/17(日) 15:46:02.34 ID:J13HB50AO
>>9
普段両方乗ってるけど、そんなに変わらないよ?
859 : 名無しさん@13周年 [sage]:2013/03/17(日) 17:25:25.96 ID:tnHlA1QL0
>>9
俺も同じ事考えてたが、それ実践してると運動不足が深刻になってきた
少しでも体動かさないとなと、次はマニュアル車も考えてる
11 : 名無しさん@13周年 [sage]:2013/03/17(日) 15:43:34.64 ID:5jBrZPwLO
「AT車が若者に支持されたのは宇多田ヒカルさんの影響(キリッ」
12 : 名無しさん@13周年 [sage]:2013/03/17(日) 15:43:39.93 ID:Ci/Skkuh0
その発想はなかったわ

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